{"id":221769,"date":"2023-07-16T12:03:10","date_gmt":"2023-07-16T16:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/repairdaily.com\/air-compressor-repair\/"},"modified":"2023-07-16T12:39:06","modified_gmt":"2023-07-16T16:39:06","slug":"reparacion-de-compresores-de-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/reparacion-de-compresores-de-aire\/","title":{"rendered":"Reparaci\u00f3n de compresores de aire"},"content":{"rendered":"<p><span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"air compressor (1)\" data-id=\"29103\" width=\"814\" data-init-width=\"500\" height=\"542\" data-init-height=\"333\" title=\"air compressor (1)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/air-compressor-1.jpg\" data-width=\"814\" data-height=\"542\" style=\"\"\/><\/span><\/p>\n<p>compresor de aire (1)<\/p>\n<p>Si el aire comprimido es parte integrante de sus operaciones diarias, el tiempo de inactividad le costar\u00e1 importantes p\u00e9rdidas de producci\u00f3n. La cuesti\u00f3n de si sustituir o reparar un compresor averiado es especialmente importante para usted. Sin embargo, aunque la elecci\u00f3n a favor de reparar un compresor pueda parecer una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica que comprar un compresor nuevo, puede que no sea la opci\u00f3n m\u00e1s ventajosa a largo plazo.Antes de tomar una decisi\u00f3n, consideremos algunos factores. El coste es la principal consideraci\u00f3n, tanto directamente como a lo largo del tiempo. Aunque un compresor nuevo puede ser caro, hay que tener en cuenta que si se considera el coste de propiedad a lo largo de una vida \u00fatil de diez a\u00f1os, el precio de compra real de un compresor nuevo es s\u00f3lo un 10% del coste total. El coste real de funcionamiento del compresor es su factura de electricidad. &#8211; es probablemente el principal gasto (alrededor del 75%).Otros factores que influir\u00e1n en su decisi\u00f3n de reparar o sustituir el compresor son su antig\u00fcedad, su eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con modelos m\u00e1s nuevos, su historial de reparaciones anteriores y su fiabilidad general.<\/p>\n<h2 id=\"t-1588667788280\"><strong>Reparaci\u00f3n frente a sustituci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Antes de elegir un compresor nuevo en lugar del que ya tiene, es aconsejable revisar primero el sistema a fondo, por si el fallo se debe a algo que pueda corregirse f\u00e1cilmente. Su compresor puede haberse averiado por muchas razones, y no todas ellas indican da\u00f1os irreparables o problemas de reparaci\u00f3n. Su t\u00e9cnico de servicio local puede ayudarle.Algunos factores importantes para la reparaci\u00f3n de un compresor son:<\/p>\n<ul>\n<li>Es relativamente nuevo y a\u00fan no ha trabajado muchas horas.<\/li>\n<li>Todav\u00eda no ha sido sustituida principalmente por las nuevas tecnolog\u00edas.<\/li>\n<li>Es un modelo para el que las piezas de repuesto son f\u00e1ciles de conseguir.<\/li>\n<li>Suele ser fiable y las reparaciones no son indicativas de problemas importantes que puedan surgir en el futuro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por otro lado, sustituir un compresor puede ser la soluci\u00f3n m\u00e1s viable en tales circunstancias:<\/p>\n<ul>\n<li>Si se rompi\u00f3 una vez, es probable que vuelva a ocurrir.<\/li>\n<li>Los compresores son cada vez m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico, por lo que el coste de uno nuevo puede amortizarse pronto gracias al ahorro de energ\u00eda.<\/li>\n<li>Si su compresor es un modelo antiguo, encontrar piezas de repuesto puede resultar m\u00e1s complicado, caro y lento.<\/li>\n<li>Es posible que su compresor m\u00e1s antiguo sea demasiado peque\u00f1o para las necesidades actuales de su empresa. Por lo tanto, sustituirlo por una unidad m\u00e1s grande puede ser una oportunidad ideal para su futuro negocio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"t-1588667788281\"><strong>\u00bfSon caros los compresores nuevos?<\/strong><\/h2>\n<p>S\u00ed, <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/tehno.guru\/best-air-compressors\/\" style=\"outline: none;\">nuevos compresores de aire<\/a> puede parecer muy caro al principio. Sin embargo, si se tiene en cuenta el ahorro de energ\u00eda, los posibles cr\u00e9ditos energ\u00e9ticos de su proveedor de energ\u00eda, el aumento de la fiabilidad y la reducci\u00f3n de los costes de mantenimiento, el periodo de amortizaci\u00f3n suele ser m\u00e1s corto de lo que se piensa. El coste inicial tampoco tiene en cuenta los costes de inactividad potencialmente devastadores asociados a las aver\u00edas del compresor.<\/p>\n<p>C\u00e1lculo del <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.plantservices.com\/articles\/2015\/calculate-the-life-cycle-cost-of-your-compressed-air-system\/\" style=\"outline: none;\">coste del ciclo de vida de un compresor de aire<\/a> antes de comprar nuevos equipos es una forma inteligente de analizar la inversi\u00f3n total. El c\u00e1lculo del coste del ciclo de vida tambi\u00e9n puede utilizarse como herramienta de comparaci\u00f3n al comprobar otros productos y sistemas. Por lo tanto, ayuda a identificar otros requisitos importantes de la instalaci\u00f3n y a evaluar los posibles requisitos medioambientales, de ahorro energ\u00e9tico y de aumento de la calidad del producto, as\u00ed como a identificar las \u00e1reas en las que se puede mejorar la eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"t-1588667788282\"><strong>Reparaci\u00f3n de compresores de aire<\/strong><\/h2>\n<p>Hay tres arreglos principales que puede hacer usted mismo. La mayor\u00eda de los fallos entran en una de estas tres categor\u00edas.<\/p>\n<p>Recuerde que los compresores de aire de alta presi\u00f3n pueden reventar si se da\u00f1a el dep\u00f3sito. Deje esta complicada reparaci\u00f3n en manos de profesionales. Sin embargo, para ahorrar dinero, busque uno nuevo para <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/getaircompressor.com\/replacement-air-compressor-tanks\/\" style=\"outline: none;\">sustituya el dep\u00f3sito de su compresor de aire<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788283\">Primer paso La seguridad es lo primero.<\/h3>\n<p>Antes de iniciar la revisi\u00f3n del compresor de aire, es necesario desconectar la fuente de alimentaci\u00f3n y limpiar el dep\u00f3sito de los restos de aire. Es f\u00e1cil desconectar la fuente de alimentaci\u00f3n, basta con desenchufarla de la toma de corriente. Limpiar el dep\u00f3sito puede no ser tan obvio. Para limpiar el dep\u00f3sito, coloque un anillo en la v\u00e1lvula de seguridad. Si el dep\u00f3sito est\u00e1 medio lleno, el ruido del aire que corre puede ser fuerte al salir por las aberturas de la v\u00e1lvula de seguridad, as\u00ed que \u00a1ten cuidado!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788284\">Paso 2. Establezca un \u00e1rea de trabajo<\/h3>\n<p>Cuando trabajes con un compresor de aire, prepara la zona de trabajo adecuada. Puedes utilizar un par de mesas plegables que tengas por ah\u00ed para fiestas. Re\u00fane todas las herramientas necesarias, as\u00ed como recipientes de pl\u00e1stico para guardar piezas discretas. Tambi\u00e9n, roc\u00ede la grasa WD40, toallas de papel, y tal vez rociar una botella de agua para comprobar si hay fugas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788285\">Paso 3. Retirar la cubierta del compresor<\/h3>\n<p>La unidad de motor y compresor est\u00e1 encerrada en una carcasa de pl\u00e1stico de dos componentes. La carcasa delantera, m\u00e1s peque\u00f1a, se monta en el compresor con dos tornillos Torx. La carcasa trasera se monta en el motor con un tornillo Torx. Las carcasas delantera y trasera est\u00e1n conectadas a los clips integrados. La carcasa cumple varias funciones. Evita que se toque el cabezal del compresor de aire, que puede calentarse durante el uso. Le protege de cortes en las aspas del ventilador de refrigeraci\u00f3n incorporado y tambi\u00e9n le a\u00edsla del contacto con piezas el\u00e9ctricas como el motor y los condensadores de arranque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788286\">Paso 4. Retirar el cabezal del compresor<\/h3>\n<p>Retire el cabezal del compresor. Se sujeta con cuatro tornillos. La pieza de pl\u00e1stico negro de la derecha se llama silenciador. Es el lugar donde el aire entra en el compresor. Creo que \u00absilencia\u00bb el sonido del aire que entra en la toma de aire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788287\">Paso 5. Extracci\u00f3n del conjunto de placa de v\u00e1lvulas<\/h3>\n<p>Cuando se desmonta el cabezal del compresor, se abre el bloque de placas de v\u00e1lvulas. Permite la entrada de aire en el compresor, pero impide que el aire salga por el silenciador de aspiraci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788288\">Paso 6. Inspecci\u00f3n del conjunto de la placa de v\u00e1lvulas<\/h3>\n<p>Desmonte el conjunto de la placa de la v\u00e1lvula. La leng\u00fceta met\u00e1lica est\u00e1 sujeta por peque\u00f1os tornillos. Compruebe si hay deformaciones o grietas en las l\u00e1minas. Deben proporcionar un buen sellado en la placa de la v\u00e1lvula para que el compresor de aire alcance la presi\u00f3n m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788289\">Paso 7. Desmontaje del ventilador Extracci\u00f3n del ventilador<\/h3>\n<p>El ventilador est\u00e1 conectado al extremo del eje del motor y sujeto por un perno. Es necesario desmontar el ventilador para aflojar el tornillo que sujeta la biela al eje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788290\">Paso 8. Extracci\u00f3n de la biela y el casquillo del cilindro<\/h3>\n<p>Despu\u00e9s de desmontar el ventilador, la biela debe retirarse del cojinete con un tornillo en la base. El casquillo del cilindro se mantiene en su sitio gracias a la gu\u00eda y la cabeza de la v\u00e1lvula. Una vez retirados la cabeza y la gu\u00eda de la v\u00e1lvula, el casquillo del cilindro se puede retirar f\u00e1cilmente tirando de \u00e9l hacia arriba y hacia fuera. Una vez retirado el casquillo del cilindro, se puede extraer la biela. Hay un contrapeso debajo de la biela. Es esencial para mantener la orientaci\u00f3n de la compensaci\u00f3n con respecto a la biela, que causar\u00e1 vibraciones excesivas. En algunos compresores, el contrapeso se indica con la biela en la parte inferior de la carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788291\">Paso 9. Inspecci\u00f3n de la camisa del cilindro<\/h3>\n<p>Compruebe si el casquillo del cilindro est\u00e1 da\u00f1ado. Es evidente que hay ara\u00f1azos y rasgu\u00f1os en las paredes de este casquillo del cilindro, y debe ser reemplazado.Desmontaje y control del presostato, antes de empezar a trabajar, \u00a1para asegurarse de que el compresor de aire est\u00e1 sin tensi\u00f3n!El presostato es una caja negra situada a la izquierda de los man\u00f3metros. Enciende y apaga el motor del compresor para mantener la presi\u00f3n del dep\u00f3sito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788292\">Paso 10. Extracci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n<\/h3>\n<p>La v\u00e1lvula antirretorno est\u00e1 situada en la parte superior del dep\u00f3sito, al final del motor. Hay dos conductos de aluminio conectados a ella. Estos conductos deben retirarse y, a continuaci\u00f3n, la v\u00e1lvula antirretorno puede desenroscarse del dep\u00f3sito con una llave de media luna grande.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788293\">Paso 11. Inspecci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n Inspecci\u00f3n de la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n<\/h3>\n<p>Cuando se desconecta el compresor, la v\u00e1lvula antirretorno detiene el aire que sale del dep\u00f3sito y descarga la presi\u00f3n en la l\u00ednea de descarga a trav\u00e9s de una peque\u00f1a tuber\u00eda. Esta tuber\u00eda se conecta al presostato y descarga all\u00ed el aire. Si la v\u00e1lvula antirretorno est\u00e1 atascada, el aire puede fluir a trav\u00e9s de esta tuber\u00eda, lo que hace que el compresor se desconecte del interruptor el\u00e9ctrico durante la reposici\u00f3n o el reprocesamiento. La v\u00e1lvula antirretorno simplemente se mueve hacia dentro y hacia fuera, pero lo m\u00e1s importante es que debe estar sellada cuando se cierra. Si el motor funciona con normalidad y tarda mucho en acumular presi\u00f3n, y el casquillo del cilindro tiene buen aspecto, es probable que se trate de un problema con la v\u00e1lvula antirretorno. Naturalmente, puede limpiar la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n sac\u00e1ndola del dep\u00f3sito y enjuag\u00e1ndola con WD40 varias veces. Si el WD40 no parece estar funcionando y usted todav\u00eda tiene un problema con la acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n en el tanque, entonces esta parte debe ser reemplazada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788294\">Paso 12. Sustituci\u00f3n de la biela y el casquillo del cilindro Sustituci\u00f3n de la biela y el casquillo del cilindro<\/h3>\n<p>La mayor\u00eda de los juegos de bielas y casquillos de cilindro vienen con juntas reemplazables que se utilizan entre la culata y el cilindro. Adem\u00e1s, se proporcionan instrucciones detalladas, incluidas las especificaciones del par de apriete de los tornillos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788295\">Etapa 13. Montaje<\/h3>\n<p>El montaje del compresor de aire es bastante sencillo. Si sigue los pasos anteriores en orden inverso, su compresor de aire deber\u00eda funcionar como el d\u00eda que lo compr\u00f3. Tenga en cuenta que es fundamental sustituir las juntas de cilindro y culata durante el montaje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"t-1588667788296\">Paso 14. Pruebas<\/h3>\n<p>Es fundamental probar el compresor de aire reconstituido despu\u00e9s del montaje. Con\u00e9ctelo, enci\u00e9ndalo y deje que alcance la presi\u00f3n m\u00e1xima del dep\u00f3sito. Una vez alcanzada la presi\u00f3n m\u00e1xima del dep\u00f3sito, apague el presostato y desench\u00fafelo de la toma de corriente. Escucha el silbido del aire que sale de las juntas. Roc\u00ede un poco de agua alrededor de las juntas para detectar peque\u00f1as fugas. Seque bien el compresor de aire antes de volver a encenderlo. Si se detectan fugas, intente repararlas apretando la conexi\u00f3n. Si esto no ayuda, puede ser necesario limpiar el dep\u00f3sito, retirar la pieza que pierde y aplicar un poco de sellador para autom\u00f3viles en las roscas para formar un sello herm\u00e9tico. Vuelva a realizar la prueba de fugas una vez que la pieza se haya enroscado de nuevo en el compresor de aire y se haya apretado correctamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"t-1588667788297\"><strong>En resumen: \u00bfmerece la pena reparar el compresor de aire uno mismo?<\/strong><\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n puede solucionar problemas y reparar el compresor de aire. Por qu\u00e9 no, las piezas suelen estar disponibles, y los compresores de aire son aparatos relativamente sencillos de reparar. Reparar un compresor de aire puede ahorrarle potencialmente cientos de d\u00f3lares, en comparaci\u00f3n con el coste de uno nuevo. Si sigue los pasos de reparaci\u00f3n que se sugieren en este art\u00edculo, su compresor podr\u00eda quedar como nuevo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>compresor de aire (1) Si el aire comprimido es parte integrante de sus operaciones diarias, el tiempo de inactividad le costar\u00e1 importantes p\u00e9rdidas de producci\u00f3n. La cuesti\u00f3n de si sustituir o reparar un compresor averiado es especialmente importante para usted. Sin embargo, aunque la elecci\u00f3n a favor de reparar un compresor pueda parecer una opci\u00f3n &#8230; <a title=\"Reparaci\u00f3n de compresores de aire\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/repairdaily.com\/es\/reparacion-de-compresores-de-aire\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Reparaci\u00f3n de compresores de aire\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22212],"tags":[22278],"class_list":["post-221769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-decor-es","tag-air-compressor-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}