1. Filtro de aire<\/strong><\/h2>\n![\"car](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/car-engine-1.jpg.webp\" "\\"car")
![\"car](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/car-engine-1.jpg.webp\"\/ "\\"car")
<\/span><\/p>\nmotor del coche<\/p>\n
\n- Herramientas necesarias: Ninguna<\/li>\n
- Coste estimado: 10<\/li>\n
- Tiempo para completarlo 10 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Tienes que cambiar el filtro de aire de tu coche cada 12 meses o cada 12.000 millas, lo que ocurra primero. Puedes pagar al mec\u00e1nico y regalarle el coche por un d\u00eda, o puedes sustituir el filtro de aire en casa en unos diez minutos.<\/p>\n
\n- En primer lugar, busque el filtro debajo del cap\u00f3 del coche. Est\u00e1 en una caja rectangular negra con clips met\u00e1licos en el lateral. Consulte el manual del usuario<\/a> si no puede verlo nada m\u00e1s abrir el cap\u00f3.<\/li>\n
- Abra el cap\u00f3 y compruebe c\u00f3mo encaja el filtro de aire en su interior. Anote hacia qu\u00e9 lado est\u00e1 orientado el filtro.<\/li>\n
- Saque el filtro de aire desgastado y sustit\u00fayalo por el nuevo.<\/li>\n
- Cierre los clips met\u00e1licos cuando haya terminado el trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n
Ya est\u00e1. Para ahorrar m\u00e1s a largo plazo, puedes prolongue la vida \u00fatil de su nuevo filtro de aire<\/a> golpe\u00e1ndolo con aire comprimido para eliminar cualquier resto.<\/p>\n <\/p>\n
2. Limpiaparabrisas<\/strong><\/h2>\n![\"wiper\"](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/wiper.jpg.webp\" "\\"wiper\\"")
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<\/span><\/p>\nlimpiaparabrisas<\/p>\n
\n- Herramientas necesarias: Ninguna<\/li>\n
- Coste estimado: entre 10 y 20 d\u00f3lares <\/li>\n
- Tiempo para completarlo 15 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Si visita su tienda local de repuestos<\/a> y vea que tienen rebajas en escobillas limpiaparabrisas, ofreciendo la instalaci\u00f3n gratis, esto normalmente s\u00f3lo se aplica si compra las escobillas m\u00e1s caras en la tienda, as\u00ed que quiz\u00e1s las cambie usted mismo. Necesitar\u00e1 nuevas escobillas limpiaparabrisas despu\u00e9s de unos seis meses o un a\u00f1o de uso. Es probable que tienda a dejarlas un poco m\u00e1s de tiempo antes de pedirle a su mec\u00e1nico que se las cambie, pero no deber\u00eda correr el peligro de los carriles mientras pospone un inc\u00f3modo viaje a una tienda de recambios de autom\u00f3viles.La instalaci\u00f3n de los parabrisas<\/a> es muy diferente seg\u00fan el coche. Por lo tanto, es posible que tenga que realizar varios pasos diferentes de acuerdo con las instrucciones de su manual del propietario. Por ejemplo Honda Civic<\/a> es diferente del Opel Corsa<\/a>. Sin embargo, el proceso es similar al cambio de un filtro de aire:<\/p>\n\n- Levante las cuchillas con la mano y retire las viejas.<\/li>\n
- Observe c\u00f3mo se conectan las escobillas viejas a los soportes met\u00e1licos.<\/li>\n
- En la mayor\u00eda de los modelos, ver\u00e1 una pesta\u00f1a en la parte inferior del limpiaparabrisas. Haga clic en la pesta\u00f1a para retirar la escobilla vieja.<\/li>\n
- Coloque las nuevas escobillas con cuidado de no doblar los brazos del limpiaparabrisas ni rayar el parabrisas.<\/li>\n
- Alinee todo y aseg\u00farese de que las nuevas escobillas est\u00e1n bien sujetas y apretadas.<\/li>\n<\/ul>\n
Si est\u00e1s distra\u00eddo o no recuerdas exactamente c\u00f3mo deben encajar las nuevas escobillas en el brazo del limpiaparabrisas, no te preocupes. Los embalajes de las nuevas escobillas deber\u00edan contener unas instrucciones comunes y un diagrama \u00fatil.<\/p>\n
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![\"car's](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/cars-engine.jpg.webp\"\/ "\\"car's")
<\/span><\/p>\nmotor del coche<\/p>\n
3. Buj\u00edas<\/strong><\/h2>\n\n- Herramientas necesarias: Extensi\u00f3n de z\u00f3calo de 12\u2033, trinquete o llave de z\u00f3calo, z\u00f3calo de buj\u00eda.<\/li>\n
- Coste estimado: entre 10 y 15 d\u00f3lares<\/li>\n
- Tiempo necesario: de 20 a 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Las buj\u00edas suelen tener que cambiarse despu\u00e9s de unos 50.000 km, pero consulta el manual del propietario para ver cu\u00e1l es la de tu coche en concreto. Aunque cambiar las buj\u00edas puede parecer mucho trabajo, es un proceso relativamente sencillo. Puede reservar algo de tiempo y ser paciente. T\u00f3mese su tiempo porque necesita instalar el reemplazo en un orden particular.<\/p>\n
\n- Las buj\u00edas son f\u00e1ciles de encontrar porque est\u00e1n sujetas a gruesos cables de goma.<\/li>\n
- Normalmente encontrar\u00e1s cuatro, seis u ocho buj\u00edas, dependiendo de cu\u00e1ntos cilindros tenga tu coche.<\/li>\n
- Retire los cables de la primera buj\u00eda solamente. No quite todos los cables a la vez. Sus buj\u00edas est\u00e1n colocadas en un orden particular que debe mantener.<\/li>\n
- Utilice la llave de buj\u00edas y el alargador de la carraca para desmontar la primera buj\u00eda.<\/li>\n
- Instale una buj\u00eda nueva enrosc\u00e1ndola primero manualmente y apret\u00e1ndola despu\u00e9s con una llave para asegurar un ajuste firme. No la apriete demasiado.<\/li>\n
- Conecte de nuevo el cable de la buj\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n
Repita estos pasos para cada buj\u00eda. Si compras las buj\u00edas correctas, no tendr\u00e1s que preocuparte por \u00abescucharlas\u00bb. Si usted tiene una camioneta Chevy Silverado, eche un vistazo a estos bujias para silverado 5.3<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n
4. Aceite y filtro de aceite<\/strong><\/h2>\n![\"putting](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/putting-mobil-in-car-engine.jpg.webp\" "\\"putting")
![\"putting](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/putting-mobil-in-car-engine.jpg.webp\"\/ "\\"putting")
<\/span><\/p>\nponer mobil en el motor del coche<\/p>\n
\n- Herramientas necesarias: Carraca, filtro de aceite, c\u00e1rter de aceite, llave inglesa y embudo.<\/li>\n
- Coste estimado: 20 $.<\/li>\n
- Tiempo necesario 30 a 45 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Los expertos dicen que se debe cambiar el aceite cada 3.000 millas, pero con mejores productos y coches m\u00e1s eficientes, creo que se puede llegar a cambiar el aceite cada 5.000 millas. Sea cual sea el m\u00e9todo que elijas, puedes ahorrar tiempo y dinero haciendo el cambio t\u00fa mismo. Antes de empezar, recuerda estas precauciones:<\/p>\n
\n- Nunca cambie el aceite cuando el motor est\u00e9 caliente. Ap\u00e1rcalo, espera a que se enfr\u00ede y arranca. Conducir por el vecindario para calentar el coche y aflojar el aceite puede resultar en un drenaje m\u00e1s eficiente, lo cual es una buena noticia. Sin embargo, debes dejar que el motor se enfr\u00ede antes de arrancar.<\/li>\n
- Necesitas levantar el coche con un gato, as\u00ed que aseg\u00farate de que manejas el gato con cuidado y seguridad.<\/li>\n<\/ol>\n
Ahora que ya has cubierto primero la seguridad, es hora de ensuciarse un poco.<\/p>\n
\n- M\u00e9tete debajo del coche y busca una bandeja de aceite. No deber\u00eda ser dif\u00edcil de encontrar.<\/li>\n
- Desenrosca el tap\u00f3n de vaciado y vac\u00eda todo el aceite viejo en la bandeja.<\/li>\n
- Una vez que todo el aceite se ha drenado, vuelva a colocar el tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n
- Vuelva al motor y quite el filtro de aceite viejo con la llave de filtro de aceite. (Tenga cuidado, porque el filtro de aceite tambi\u00e9n contiene el aceite viejo).<\/li>\n
- Lubrique la junta de goma del filtro de aceite nuevo con aceite de motor nuevo.<\/li>\n
- Llene el filtro de aceite nuevo con aproximadamente dos tercios.<\/li>\n
- Atornille el filtro de aceite nuevo. Apri\u00e9telo s\u00f3lo manualmente.<\/li>\n
- Llene el motor con aceite nuevo utilizando un embudo.<\/li>\n
- Compruebe dos veces el nivel de aceite con una varilla de medici\u00f3n para asegurarse de que ha a\u00f1adido suficiente aceite.<\/li>\n
- Deseche el filtro de aceite viejo y recicle el aceite usado (la mayor\u00eda de las gasolineras lo aceptan).<\/li>\n<\/ol>\n
El cambio de aceite es el trabajo m\u00e1s sucio de la lista, pero quiz\u00e1 el m\u00e1s \u00fatil. Aunque hay muchas estaciones de servicio r\u00e1pido cerca, si piensas en conducir quiz\u00e1 cuatro veces al a\u00f1o, los costes y el tiempo se acumulan.<\/p>\n
<\/p>\n
5. Mantenimiento de la bater\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n- Herramientas necesarias: Llaves inglesas, cepillo de alambre, l\u00edquido anticorrosi\u00f3n y trapos.<\/li>\n
- Coste estimado: 5 d\u00f3lares<\/li>\n
- Tiempo necesario: 20 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
La respuesta para mantener su coche funcionando de forma eficiente y sin problemas es una buena conexi\u00f3n de la bater\u00eda. Unas pocas manchas blancas en los polos pueden impedir que su coche arranque. Una simple comprobaci\u00f3n visual de su bater\u00eda le indicar\u00e1 cu\u00e1ndo necesita hacerlo.<\/p>\n
\n- Retire los terminales de la bater\u00eda, que deber\u00eda ser un proceso bastante sencillo. Aseg\u00farese de retirar siempre primero el cable negativo. Si se atascan, utiliza un destornillador plano para sacarlos.<\/li>\n
- Limpia los polos. Algunos dicen Coca-Cola<\/a> funcionar\u00e1, y lo hace, pero le sugiero que utilice un producto m\u00e1s relevante de su tienda local de repuestos de autom\u00f3viles. La mayor\u00eda de estas soluciones se componen de bicarbonato s\u00f3dico y agua, as\u00ed que si te parece muy econ\u00f3mico, crea tu propio limpiador.<\/li>\n
- Aplica suavemente el l\u00edquido a los bastidores y limpia en\u00e9rgicamente con un cepillo de alambre.<\/li>\n
- Aclara el l\u00edquido con un poco de agua.<\/li>\n
- Seque los bastidores con trapos.<\/li>\n
- Vuelva a colocar los terminales de la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n
Una bater\u00eda descargada puede ser uno de los problemas m\u00e1s frustrantes en un coche porque suele ser muy f\u00e1cil de evitar. Especialmente si has tenido la misma bater\u00eda durante varios a\u00f1os, quita el cap\u00f3 cada pocos meses y mira la bater\u00eda para ver si necesita una simple limpieza.<\/p>\n
<\/p>\n
6. Purga del radiador<\/strong><\/h2>\n![\"car](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/car-radiator.jpg.webp\" "\\"car")
![\"car](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/car-radiator.jpg.webp\"\/ "\\"car")
<\/span><\/p>\nradiador de coche<\/p>\n
\n- Herramientas necesarias: Destornillador Phillips o llave inglesa, soluci\u00f3n de lavado del radiador, refrigerante, trapos, embudo.<\/li>\n
- Coste estimado: 25 $. <\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
El radiador y el sistema de refrigeraci\u00f3n del veh\u00edculo deben estar limpios para funcionar eficazmente. Si el desgaste es razonable, el radiador del veh\u00edculo formar\u00e1 dep\u00f3sitos que pueden perturbar el sistema de refrigeraci\u00f3n. La limpieza del radiador es una forma r\u00e1pida y econ\u00f3mica de mantener el sistema en forma. Consulte el manual del propietario para saber si debe lavar el radiador anualmente o cada dos a\u00f1os.<\/p>\n
\n- Aseg\u00farese de que su coche est\u00e1 completamente fr\u00edo antes de arrancar.<\/li>\n
- Consulta el manual del propietario para encontrar el tap\u00f3n de vaciado del radiador. Vuelva a colocar el dep\u00f3sito de refrigerante usado, desenrosque el tap\u00f3n de vaciado y deje que el refrigerante viejo salga completamente.<\/li>\n
- Retire el tap\u00f3n del radiador y vuelva a colocar el tap\u00f3n de vaciado.<\/li>\n
- Utilice un embudo para a\u00f1adir soluci\u00f3n de enjuague al radiador y, a continuaci\u00f3n, llene el resto del radiador con agua.<\/li>\n
- Vuelva a colocar el tap\u00f3n del radiador.<\/li>\n
- Arranca el coche y d\u00e9jalo en marcha hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.<\/li>\n
- Enciende la calefacci\u00f3n en la posici\u00f3n m\u00e1s caliente y deja que el coche funcione durante 10 minutos.<\/li>\n
- Apague el coche y espere hasta que el motor se haya enfriado completamente.<\/li>\n
- Vac\u00ede el radiador.<\/li>\n
- Rellene el radiador con refrigerante nuevo.<\/li>\n
- Deseche siempre el refrigerante usado llev\u00e1ndolo a un concesionario de autom\u00f3viles, una gasolinera o un mec\u00e1nico. El refrigerante viejo es letal, pero su sabor dulce puede atraer a las plagas.<\/li>\n<\/ol>\n
La manipulaci\u00f3n del refrigerante es un paso hacia proyectos de bricolaje m\u00e1s avanzados. La temperatura puede ser un problema peligroso cuando trabajas en tu coche. Por lo tanto, aseg\u00farate de dar tiempo al motor para que se enfr\u00ede antes de empezar y antes de vaciar el radiador. T\u00f3mate tu tiempo con este trabajo y s\u00e9 siempre precavido.<\/p>\n
<\/p>\n
7. Pastillas de freno<\/strong><\/h2>\n![\"rusty](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/rusty-car-rim.jpg.webp\" "\\"rusty")
![\"rusty](\"https:\/\/repairdaily.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/rusty-car-rim.jpg.webp\"\/ "\\"rusty")
<\/span><\/p>\nllanta de coche oxidada<\/p>\n
\n- Herramientas necesarias: Llave de tuercas, abrazadera en C, martillo, llave fija o ajustable.<\/li>\n
- Coste estimado: a partir de 40 $ (dependiendo del modelo de tu coche) <\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos – una hora<\/li>\n<\/ul>\n
Tendr\u00e1s que cambiar la mayor\u00eda de las pastillas de freno cada 20.000 millas m\u00e1s o menos, pero como siempre, consulta el manual de usuario para las especificaciones de tu modelo. Si conduces continuamente haciendo muchas \u00abse\u00f1ales de parada\u00bb, tendr\u00e1s que cambiarlas m\u00e1s a menudo. Las pastillas de freno son aptas para el bricolaje, pero la seguridad es tu m\u00e1xima prioridad. Ten cuidado, prep\u00e1ralo todo antes de empezar a conducir y, si te sientes inc\u00f3modo, paga a un profesional para que lo haga por ti.<\/p>\n
\n- Levanta tu coche y ap\u00f3yalo bien en los soportes para gatos.<\/li>\n
- Rompa los ojales de los neum\u00e1ticos antes de nada.<\/li>\n
- Retire la rueda.<\/li>\n
- Retire la pinza de freno para permitir que las pastillas de freno se extiendan a trav\u00e9s de la parte superior. La pinza de freno tiene que estar en la posici\u00f3n de las \u00ab12 en punto\u00bb, directamente encima de los pernos del forro. Encontrar\u00e1 los pernos a ambos lados de la pinza, en la parte trasera de la misma.<\/li>\n
- Retire los tornillos y ap\u00e1rtelos. Sujete la pinza por la parte superior y tire de ella hacia arriba. Dale unos golpes si es necesario para evitar molestar al latiguillo de freno (latiguillo negro). No deje que la pinza cuelgue del latiguillo de freno; busque un lugar donde pueda sujetarse con seguridad. Si la pinza est\u00e1 suelta, podr\u00edan deslizarse las pastillas de freno viejas.<\/li>\n
- Sustituye las pastillas de freno viejas por otras nuevas, asegur\u00e1ndolas con los mismos clips que sujetaban las pastillas viejas. Si tienes un coche antiguo, puede que necesites utilizar un peque\u00f1o martillo. Cuidado.<\/li>\n
- Aprieta el pist\u00f3n de freno. Saca la pinza en C y fija el extremo del tornillo al pist\u00f3n. A continuaci\u00f3n, fija el otro extremo a la parte trasera de la pinza.<\/li>\n
- Aprieta la pinza hasta que el pist\u00f3n se haya desplazado lo suficiente como para colocar la pinza sobre las pastillas de freno nuevas.<\/li>\n
- Vuelve a instalar la pinza de freno (un proceso inverso al que hiciste cuando la quitaste) y luego vuelve a colocar la rueda.<\/li>\n<\/ol>\n
Si todav\u00eda est\u00e1s aprendiendo a cambiar el aceite, es posible que quieras aumentar un poco tu nivel de confianza antes de emprender este proyecto.<\/p>\n
<\/p>\n
8. Sustituci\u00f3n del filtro de combustible<\/strong><\/h2>\n\n- Herramientas necesarias: Filtro de combustible nuevo, llaves fijas, trapos, protecci\u00f3n para los ojos y arandelas nuevas para los conductos de combustible.<\/li>\n
- Coste estimado: 20 $.<\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Un filtro de combustible nuevo de 20 d\u00f3lares puede proteger su motor de da\u00f1os m\u00e1s costosos, as\u00ed que siga la norma y c\u00e1mbielo anualmente. Pero tenga en cuenta que, al igual que la sustituci\u00f3n de las pastillas de freno, se trata de un proyecto de bricolaje avanzado. Aseg\u00farese de no excederse antes de comenzar este proyecto. Trabajar con combustible y filtros de combustible puede ser peligroso si no est\u00e1s preparado. Si no eres un mec\u00e1nico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.<\/p>\n
\n- Lo m\u00e1s importante es empezar por aliviar la presi\u00f3n en el sistema de combustible. Si no lo hace, puede obtener resultados explosivos.<\/li>\n
- Encuentre el fusible de la bomba de combustible en la caja de fusibles. Si usted no tiene un fusible de la bomba de combustible, encontrar el rel\u00e9 que controla la bomba de combustible.<\/li>\n
- Arranca el coche y saca el fusible cuando el motor est\u00e9 en marcha. Cuando el motor se apague, sabr\u00e1s que has sacado el fusible correcto.<\/li>\n
- Desconecta los tubos de combustible del filtro de combustible. Busca tambi\u00e9n dos llaves fijas que se ajusten a los racores del filtro de combustible (normalmente necesitar\u00e1s dos tama\u00f1os).<\/li>\n
- Una vez colocadas las llaves, pon un trapo sobre el racor para protegerte en caso de que a\u00fan quede algo de presi\u00f3n en los tubos.<\/li>\n
- Sujete la llave que encaja en el filtro y gire la otra llave en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que salga este tornillo.<\/li>\n
- Deslice la tuber\u00eda de combustible fuera del obturador y d\u00e9jelo a un lado.<\/li>\n
- Repita el proceso para el lado opuesto del filtro.<\/li>\n
- Retire el filtro de combustible viejo. Muchos filtros est\u00e1n sujetos por una abrazadera, que se puede soltar con un destornillador plano. Tenga cuidado, ya que el filtro de combustible viejo puede tener restos de gasolina.<\/li>\n
- Sustituya las arandelas del filtro de combustible que est\u00e1n en los pernos que conectan los conductos de combustible al filtro de combustible.<\/li>\n
- Aseg\u00farese de que las nuevas est\u00e9n bien colocadas.<\/li>\n
- Instale un nuevo filtro de combustible, que es el proceso inverso al que hizo para quitar el filtro de combustible viejo.<\/li>\n
- Vuelva a colocar el fusible o el rel\u00e9 de la bomba de combustible antes de intentar arrancar el veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n
Trabajar con el sistema de combustible es un trabajo serio, as\u00ed que si no est\u00e1 familiarizado con alguno de estos t\u00e9rminos y no sabe por d\u00f3nde empezar, visite a su mec\u00e1nico para este mantenimiento peri\u00f3dico.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00daltima palabra<\/strong><\/h2>\nUn cambio de aceite puede costar 40 $, y si cambias las buj\u00edas profesionalmente, te costar\u00e1 unos 60 $. La lista es interminable. Puedes reducir f\u00e1cilmente estos ocho costes del autom\u00f3vil haci\u00e9ndote cargo de las reparaciones. Quiz\u00e1 pueda ahorrarle miles de d\u00f3lares a lo largo de la vida \u00fatil de su coche.Sin embargo, recuerda que uno de los pasos m\u00e1s importantes en cualquier proyecto de bricolaje es saber cu\u00e1ndo no debes hacerlo t\u00fa mismo. Si necesitas un compa\u00f1ero, busca a un amigo que tambi\u00e9n quiera ahorrar dinero y aprender m\u00e1s sobre su coche, o aprovecha para ense\u00f1ar a tus hijos algunas nociones b\u00e1sicas de automoci\u00f3n. Eso s\u00ed, aseg\u00farate de conocer tu nivel de experiencia y no intentes hacer un proyecto de bricolaje demasiado grande para ti. No te arriesgues a hacerte da\u00f1o o a desmontar piezas que no puedas volver a montar.<\/p>\n
<\/p>\n
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C\u00f3mo reparar su coche en casa Intentando llevar una vida m\u00e1s econ\u00f3mica, puedes aprender a trabajar con proyectos por los que normalmente pagas a profesionales. Aprendiendo algunas cosas sobre la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de tu coche, puedes ahorrar una cantidad bastante decente de dinero que gastar\u00edas pagando a los mec\u00e1nicos. Y ten por seguro … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22206,22719,22220,22221],"tags":[],"class_list":["post-224819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs-es-2","category-car-es","category-diy-es","category-how-to-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/span><\/p>\nmotor del coche<\/p>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Ninguna<\/li>\n
- Coste estimado: 10<\/li>\n
- Tiempo para completarlo 10 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Tienes que cambiar el filtro de aire de tu coche cada 12 meses o cada 12.000 millas, lo que ocurra primero. Puedes pagar al mec\u00e1nico y regalarle el coche por un d\u00eda, o puedes sustituir el filtro de aire en casa en unos diez minutos.<\/p>\n
- \n
- En primer lugar, busque el filtro debajo del cap\u00f3 del coche. Est\u00e1 en una caja rectangular negra con clips met\u00e1licos en el lateral. Consulte el manual del usuario<\/a> si no puede verlo nada m\u00e1s abrir el cap\u00f3.<\/li>\n
- Abra el cap\u00f3 y compruebe c\u00f3mo encaja el filtro de aire en su interior. Anote hacia qu\u00e9 lado est\u00e1 orientado el filtro.<\/li>\n
- Saque el filtro de aire desgastado y sustit\u00fayalo por el nuevo.<\/li>\n
- Cierre los clips met\u00e1licos cuando haya terminado el trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n
Ya est\u00e1. Para ahorrar m\u00e1s a largo plazo, puedes prolongue la vida \u00fatil de su nuevo filtro de aire<\/a> golpe\u00e1ndolo con aire comprimido para eliminar cualquier resto.<\/p>\n
<\/p>\n
2. Limpiaparabrisas<\/strong><\/h2>\n
<\/span><\/p>\nlimpiaparabrisas<\/p>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Ninguna<\/li>\n
- Coste estimado: entre 10 y 20 d\u00f3lares <\/li>\n
- Tiempo para completarlo 15 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Si visita su tienda local de repuestos<\/a> y vea que tienen rebajas en escobillas limpiaparabrisas, ofreciendo la instalaci\u00f3n gratis, esto normalmente s\u00f3lo se aplica si compra las escobillas m\u00e1s caras en la tienda, as\u00ed que quiz\u00e1s las cambie usted mismo. Necesitar\u00e1 nuevas escobillas limpiaparabrisas despu\u00e9s de unos seis meses o un a\u00f1o de uso. Es probable que tienda a dejarlas un poco m\u00e1s de tiempo antes de pedirle a su mec\u00e1nico que se las cambie, pero no deber\u00eda correr el peligro de los carriles mientras pospone un inc\u00f3modo viaje a una tienda de recambios de autom\u00f3viles.La instalaci\u00f3n de los parabrisas<\/a> es muy diferente seg\u00fan el coche. Por lo tanto, es posible que tenga que realizar varios pasos diferentes de acuerdo con las instrucciones de su manual del propietario. Por ejemplo Honda Civic<\/a> es diferente del Opel Corsa<\/a>. Sin embargo, el proceso es similar al cambio de un filtro de aire:<\/p>\n
- \n
- Levante las cuchillas con la mano y retire las viejas.<\/li>\n
- Observe c\u00f3mo se conectan las escobillas viejas a los soportes met\u00e1licos.<\/li>\n
- En la mayor\u00eda de los modelos, ver\u00e1 una pesta\u00f1a en la parte inferior del limpiaparabrisas. Haga clic en la pesta\u00f1a para retirar la escobilla vieja.<\/li>\n
- Coloque las nuevas escobillas con cuidado de no doblar los brazos del limpiaparabrisas ni rayar el parabrisas.<\/li>\n
- Alinee todo y aseg\u00farese de que las nuevas escobillas est\u00e1n bien sujetas y apretadas.<\/li>\n<\/ul>\n
Si est\u00e1s distra\u00eddo o no recuerdas exactamente c\u00f3mo deben encajar las nuevas escobillas en el brazo del limpiaparabrisas, no te preocupes. Los embalajes de las nuevas escobillas deber\u00edan contener unas instrucciones comunes y un diagrama \u00fatil.<\/p>\n
<\/span><\/p>\nmotor del coche<\/p>\n
3. Buj\u00edas<\/strong><\/h2>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Extensi\u00f3n de z\u00f3calo de 12\u2033, trinquete o llave de z\u00f3calo, z\u00f3calo de buj\u00eda.<\/li>\n
- Coste estimado: entre 10 y 15 d\u00f3lares<\/li>\n
- Tiempo necesario: de 20 a 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Las buj\u00edas suelen tener que cambiarse despu\u00e9s de unos 50.000 km, pero consulta el manual del propietario para ver cu\u00e1l es la de tu coche en concreto. Aunque cambiar las buj\u00edas puede parecer mucho trabajo, es un proceso relativamente sencillo. Puede reservar algo de tiempo y ser paciente. T\u00f3mese su tiempo porque necesita instalar el reemplazo en un orden particular.<\/p>\n
- \n
- Las buj\u00edas son f\u00e1ciles de encontrar porque est\u00e1n sujetas a gruesos cables de goma.<\/li>\n
- Normalmente encontrar\u00e1s cuatro, seis u ocho buj\u00edas, dependiendo de cu\u00e1ntos cilindros tenga tu coche.<\/li>\n
- Retire los cables de la primera buj\u00eda solamente. No quite todos los cables a la vez. Sus buj\u00edas est\u00e1n colocadas en un orden particular que debe mantener.<\/li>\n
- Utilice la llave de buj\u00edas y el alargador de la carraca para desmontar la primera buj\u00eda.<\/li>\n
- Instale una buj\u00eda nueva enrosc\u00e1ndola primero manualmente y apret\u00e1ndola despu\u00e9s con una llave para asegurar un ajuste firme. No la apriete demasiado.<\/li>\n
- Conecte de nuevo el cable de la buj\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n
Repita estos pasos para cada buj\u00eda. Si compras las buj\u00edas correctas, no tendr\u00e1s que preocuparte por \u00abescucharlas\u00bb. Si usted tiene una camioneta Chevy Silverado, eche un vistazo a estos bujias para silverado 5.3<\/a>.<\/p>\n
<\/p>\n
4. Aceite y filtro de aceite<\/strong><\/h2>\n
<\/span><\/p>\nponer mobil en el motor del coche<\/p>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Carraca, filtro de aceite, c\u00e1rter de aceite, llave inglesa y embudo.<\/li>\n
- Coste estimado: 20 $.<\/li>\n
- Tiempo necesario 30 a 45 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Los expertos dicen que se debe cambiar el aceite cada 3.000 millas, pero con mejores productos y coches m\u00e1s eficientes, creo que se puede llegar a cambiar el aceite cada 5.000 millas. Sea cual sea el m\u00e9todo que elijas, puedes ahorrar tiempo y dinero haciendo el cambio t\u00fa mismo. Antes de empezar, recuerda estas precauciones:<\/p>\n
- \n
- Nunca cambie el aceite cuando el motor est\u00e9 caliente. Ap\u00e1rcalo, espera a que se enfr\u00ede y arranca. Conducir por el vecindario para calentar el coche y aflojar el aceite puede resultar en un drenaje m\u00e1s eficiente, lo cual es una buena noticia. Sin embargo, debes dejar que el motor se enfr\u00ede antes de arrancar.<\/li>\n
- Necesitas levantar el coche con un gato, as\u00ed que aseg\u00farate de que manejas el gato con cuidado y seguridad.<\/li>\n<\/ol>\n
Ahora que ya has cubierto primero la seguridad, es hora de ensuciarse un poco.<\/p>\n
- \n
- M\u00e9tete debajo del coche y busca una bandeja de aceite. No deber\u00eda ser dif\u00edcil de encontrar.<\/li>\n
- Desenrosca el tap\u00f3n de vaciado y vac\u00eda todo el aceite viejo en la bandeja.<\/li>\n
- Una vez que todo el aceite se ha drenado, vuelva a colocar el tap\u00f3n de drenaje.<\/li>\n
- Vuelva al motor y quite el filtro de aceite viejo con la llave de filtro de aceite. (Tenga cuidado, porque el filtro de aceite tambi\u00e9n contiene el aceite viejo).<\/li>\n
- Lubrique la junta de goma del filtro de aceite nuevo con aceite de motor nuevo.<\/li>\n
- Llene el filtro de aceite nuevo con aproximadamente dos tercios.<\/li>\n
- Atornille el filtro de aceite nuevo. Apri\u00e9telo s\u00f3lo manualmente.<\/li>\n
- Llene el motor con aceite nuevo utilizando un embudo.<\/li>\n
- Compruebe dos veces el nivel de aceite con una varilla de medici\u00f3n para asegurarse de que ha a\u00f1adido suficiente aceite.<\/li>\n
- Deseche el filtro de aceite viejo y recicle el aceite usado (la mayor\u00eda de las gasolineras lo aceptan).<\/li>\n<\/ol>\n
El cambio de aceite es el trabajo m\u00e1s sucio de la lista, pero quiz\u00e1 el m\u00e1s \u00fatil. Aunque hay muchas estaciones de servicio r\u00e1pido cerca, si piensas en conducir quiz\u00e1 cuatro veces al a\u00f1o, los costes y el tiempo se acumulan.<\/p>\n
<\/p>\n
5. Mantenimiento de la bater\u00eda<\/strong><\/h2>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Llaves inglesas, cepillo de alambre, l\u00edquido anticorrosi\u00f3n y trapos.<\/li>\n
- Coste estimado: 5 d\u00f3lares<\/li>\n
- Tiempo necesario: 20 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
La respuesta para mantener su coche funcionando de forma eficiente y sin problemas es una buena conexi\u00f3n de la bater\u00eda. Unas pocas manchas blancas en los polos pueden impedir que su coche arranque. Una simple comprobaci\u00f3n visual de su bater\u00eda le indicar\u00e1 cu\u00e1ndo necesita hacerlo.<\/p>\n
- \n
- Retire los terminales de la bater\u00eda, que deber\u00eda ser un proceso bastante sencillo. Aseg\u00farese de retirar siempre primero el cable negativo. Si se atascan, utiliza un destornillador plano para sacarlos.<\/li>\n
- Limpia los polos. Algunos dicen Coca-Cola<\/a> funcionar\u00e1, y lo hace, pero le sugiero que utilice un producto m\u00e1s relevante de su tienda local de repuestos de autom\u00f3viles. La mayor\u00eda de estas soluciones se componen de bicarbonato s\u00f3dico y agua, as\u00ed que si te parece muy econ\u00f3mico, crea tu propio limpiador.<\/li>\n
- Aplica suavemente el l\u00edquido a los bastidores y limpia en\u00e9rgicamente con un cepillo de alambre.<\/li>\n
- Aclara el l\u00edquido con un poco de agua.<\/li>\n
- Seque los bastidores con trapos.<\/li>\n
- Vuelva a colocar los terminales de la bater\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n
Una bater\u00eda descargada puede ser uno de los problemas m\u00e1s frustrantes en un coche porque suele ser muy f\u00e1cil de evitar. Especialmente si has tenido la misma bater\u00eda durante varios a\u00f1os, quita el cap\u00f3 cada pocos meses y mira la bater\u00eda para ver si necesita una simple limpieza.<\/p>\n
<\/p>\n
6. Purga del radiador<\/strong><\/h2>\n
<\/span><\/p>\nradiador de coche<\/p>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Destornillador Phillips o llave inglesa, soluci\u00f3n de lavado del radiador, refrigerante, trapos, embudo.<\/li>\n
- Coste estimado: 25 $. <\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
El radiador y el sistema de refrigeraci\u00f3n del veh\u00edculo deben estar limpios para funcionar eficazmente. Si el desgaste es razonable, el radiador del veh\u00edculo formar\u00e1 dep\u00f3sitos que pueden perturbar el sistema de refrigeraci\u00f3n. La limpieza del radiador es una forma r\u00e1pida y econ\u00f3mica de mantener el sistema en forma. Consulte el manual del propietario para saber si debe lavar el radiador anualmente o cada dos a\u00f1os.<\/p>\n
- \n
- Aseg\u00farese de que su coche est\u00e1 completamente fr\u00edo antes de arrancar.<\/li>\n
- Consulta el manual del propietario para encontrar el tap\u00f3n de vaciado del radiador. Vuelva a colocar el dep\u00f3sito de refrigerante usado, desenrosque el tap\u00f3n de vaciado y deje que el refrigerante viejo salga completamente.<\/li>\n
- Retire el tap\u00f3n del radiador y vuelva a colocar el tap\u00f3n de vaciado.<\/li>\n
- Utilice un embudo para a\u00f1adir soluci\u00f3n de enjuague al radiador y, a continuaci\u00f3n, llene el resto del radiador con agua.<\/li>\n
- Vuelva a colocar el tap\u00f3n del radiador.<\/li>\n
- Arranca el coche y d\u00e9jalo en marcha hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.<\/li>\n
- Enciende la calefacci\u00f3n en la posici\u00f3n m\u00e1s caliente y deja que el coche funcione durante 10 minutos.<\/li>\n
- Apague el coche y espere hasta que el motor se haya enfriado completamente.<\/li>\n
- Vac\u00ede el radiador.<\/li>\n
- Rellene el radiador con refrigerante nuevo.<\/li>\n
- Deseche siempre el refrigerante usado llev\u00e1ndolo a un concesionario de autom\u00f3viles, una gasolinera o un mec\u00e1nico. El refrigerante viejo es letal, pero su sabor dulce puede atraer a las plagas.<\/li>\n<\/ol>\n
La manipulaci\u00f3n del refrigerante es un paso hacia proyectos de bricolaje m\u00e1s avanzados. La temperatura puede ser un problema peligroso cuando trabajas en tu coche. Por lo tanto, aseg\u00farate de dar tiempo al motor para que se enfr\u00ede antes de empezar y antes de vaciar el radiador. T\u00f3mate tu tiempo con este trabajo y s\u00e9 siempre precavido.<\/p>\n
<\/p>\n
7. Pastillas de freno<\/strong><\/h2>\n
<\/span><\/p>\nllanta de coche oxidada<\/p>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Llave de tuercas, abrazadera en C, martillo, llave fija o ajustable.<\/li>\n
- Coste estimado: a partir de 40 $ (dependiendo del modelo de tu coche) <\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos – una hora<\/li>\n<\/ul>\n
Tendr\u00e1s que cambiar la mayor\u00eda de las pastillas de freno cada 20.000 millas m\u00e1s o menos, pero como siempre, consulta el manual de usuario para las especificaciones de tu modelo. Si conduces continuamente haciendo muchas \u00abse\u00f1ales de parada\u00bb, tendr\u00e1s que cambiarlas m\u00e1s a menudo. Las pastillas de freno son aptas para el bricolaje, pero la seguridad es tu m\u00e1xima prioridad. Ten cuidado, prep\u00e1ralo todo antes de empezar a conducir y, si te sientes inc\u00f3modo, paga a un profesional para que lo haga por ti.<\/p>\n
- \n
- Levanta tu coche y ap\u00f3yalo bien en los soportes para gatos.<\/li>\n
- Rompa los ojales de los neum\u00e1ticos antes de nada.<\/li>\n
- Retire la rueda.<\/li>\n
- Retire la pinza de freno para permitir que las pastillas de freno se extiendan a trav\u00e9s de la parte superior. La pinza de freno tiene que estar en la posici\u00f3n de las \u00ab12 en punto\u00bb, directamente encima de los pernos del forro. Encontrar\u00e1 los pernos a ambos lados de la pinza, en la parte trasera de la misma.<\/li>\n
- Retire los tornillos y ap\u00e1rtelos. Sujete la pinza por la parte superior y tire de ella hacia arriba. Dale unos golpes si es necesario para evitar molestar al latiguillo de freno (latiguillo negro). No deje que la pinza cuelgue del latiguillo de freno; busque un lugar donde pueda sujetarse con seguridad. Si la pinza est\u00e1 suelta, podr\u00edan deslizarse las pastillas de freno viejas.<\/li>\n
- Sustituye las pastillas de freno viejas por otras nuevas, asegur\u00e1ndolas con los mismos clips que sujetaban las pastillas viejas. Si tienes un coche antiguo, puede que necesites utilizar un peque\u00f1o martillo. Cuidado.<\/li>\n
- Aprieta el pist\u00f3n de freno. Saca la pinza en C y fija el extremo del tornillo al pist\u00f3n. A continuaci\u00f3n, fija el otro extremo a la parte trasera de la pinza.<\/li>\n
- Aprieta la pinza hasta que el pist\u00f3n se haya desplazado lo suficiente como para colocar la pinza sobre las pastillas de freno nuevas.<\/li>\n
- Vuelve a instalar la pinza de freno (un proceso inverso al que hiciste cuando la quitaste) y luego vuelve a colocar la rueda.<\/li>\n<\/ol>\n
Si todav\u00eda est\u00e1s aprendiendo a cambiar el aceite, es posible que quieras aumentar un poco tu nivel de confianza antes de emprender este proyecto.<\/p>\n
<\/p>\n
8. Sustituci\u00f3n del filtro de combustible<\/strong><\/h2>\n
- \n
- Herramientas necesarias: Filtro de combustible nuevo, llaves fijas, trapos, protecci\u00f3n para los ojos y arandelas nuevas para los conductos de combustible.<\/li>\n
- Coste estimado: 20 $.<\/li>\n
- Tiempo necesario: 30 minutos<\/li>\n<\/ul>\n
Un filtro de combustible nuevo de 20 d\u00f3lares puede proteger su motor de da\u00f1os m\u00e1s costosos, as\u00ed que siga la norma y c\u00e1mbielo anualmente. Pero tenga en cuenta que, al igual que la sustituci\u00f3n de las pastillas de freno, se trata de un proyecto de bricolaje avanzado. Aseg\u00farese de no excederse antes de comenzar este proyecto. Trabajar con combustible y filtros de combustible puede ser peligroso si no est\u00e1s preparado. Si no eres un mec\u00e1nico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.<\/p>\n
- \n
- Lo m\u00e1s importante es empezar por aliviar la presi\u00f3n en el sistema de combustible. Si no lo hace, puede obtener resultados explosivos.<\/li>\n
- Encuentre el fusible de la bomba de combustible en la caja de fusibles. Si usted no tiene un fusible de la bomba de combustible, encontrar el rel\u00e9 que controla la bomba de combustible.<\/li>\n
- Arranca el coche y saca el fusible cuando el motor est\u00e9 en marcha. Cuando el motor se apague, sabr\u00e1s que has sacado el fusible correcto.<\/li>\n
- Desconecta los tubos de combustible del filtro de combustible. Busca tambi\u00e9n dos llaves fijas que se ajusten a los racores del filtro de combustible (normalmente necesitar\u00e1s dos tama\u00f1os).<\/li>\n
- Una vez colocadas las llaves, pon un trapo sobre el racor para protegerte en caso de que a\u00fan quede algo de presi\u00f3n en los tubos.<\/li>\n
- Sujete la llave que encaja en el filtro y gire la otra llave en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que salga este tornillo.<\/li>\n
- Deslice la tuber\u00eda de combustible fuera del obturador y d\u00e9jelo a un lado.<\/li>\n
- Repita el proceso para el lado opuesto del filtro.<\/li>\n
- Retire el filtro de combustible viejo. Muchos filtros est\u00e1n sujetos por una abrazadera, que se puede soltar con un destornillador plano. Tenga cuidado, ya que el filtro de combustible viejo puede tener restos de gasolina.<\/li>\n
- Sustituya las arandelas del filtro de combustible que est\u00e1n en los pernos que conectan los conductos de combustible al filtro de combustible.<\/li>\n
- Aseg\u00farese de que las nuevas est\u00e9n bien colocadas.<\/li>\n
- Instale un nuevo filtro de combustible, que es el proceso inverso al que hizo para quitar el filtro de combustible viejo.<\/li>\n
- Vuelva a colocar el fusible o el rel\u00e9 de la bomba de combustible antes de intentar arrancar el veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n
Trabajar con el sistema de combustible es un trabajo serio, as\u00ed que si no est\u00e1 familiarizado con alguno de estos t\u00e9rminos y no sabe por d\u00f3nde empezar, visite a su mec\u00e1nico para este mantenimiento peri\u00f3dico.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00daltima palabra<\/strong><\/h2>\n
Un cambio de aceite puede costar 40 $, y si cambias las buj\u00edas profesionalmente, te costar\u00e1 unos 60 $. La lista es interminable. Puedes reducir f\u00e1cilmente estos ocho costes del autom\u00f3vil haci\u00e9ndote cargo de las reparaciones. Quiz\u00e1 pueda ahorrarle miles de d\u00f3lares a lo largo de la vida \u00fatil de su coche.Sin embargo, recuerda que uno de los pasos m\u00e1s importantes en cualquier proyecto de bricolaje es saber cu\u00e1ndo no debes hacerlo t\u00fa mismo. Si necesitas un compa\u00f1ero, busca a un amigo que tambi\u00e9n quiera ahorrar dinero y aprender m\u00e1s sobre su coche, o aprovecha para ense\u00f1ar a tus hijos algunas nociones b\u00e1sicas de automoci\u00f3n. Eso s\u00ed, aseg\u00farate de conocer tu nivel de experiencia y no intentes hacer un proyecto de bricolaje demasiado grande para ti. No te arriesgues a hacerte da\u00f1o o a desmontar piezas que no puedas volver a montar.<\/p>\n
<\/p>\n
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C\u00f3mo reparar su coche en casa Intentando llevar una vida m\u00e1s econ\u00f3mica, puedes aprender a trabajar con proyectos por los que normalmente pagas a profesionales. Aprendiendo algunas cosas sobre la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de tu coche, puedes ahorrar una cantidad bastante decente de dinero que gastar\u00edas pagando a los mec\u00e1nicos. Y ten por seguro … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22206,22719,22220,22221],"tags":[],"class_list":["post-224819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs-es-2","category-car-es","category-diy-es","category-how-to-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/repairdaily.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- En primer lugar, busque el filtro debajo del cap\u00f3 del coche. Est\u00e1 en una caja rectangular negra con clips met\u00e1licos en el lateral. Consulte el manual del usuario<\/a> si no puede verlo nada m\u00e1s abrir el cap\u00f3.<\/li>\n