Si eres propietario de un coche, debes saber cómo sustituir el presostato de baja presión de CA por ti mismo. Esta habilidad es necesaria para asegurarse de que no tendrá ningún problema durante el viaje.
Pero, ¿qué es exactamente un presostato de baja presión del aire acondicionado?
En concreto, el presostato del compresor de aire es el componente del motor de su coche que, de alguna manera, controla el propio aire acondicionado. Puede cortar o proporcionar la energía al sistema, dependiendo de la presión actual que tenga. Por ejemplo, si la fuerza del compresor de aire es de 25 PSI o inferior, el interruptor automáticamente reducirá la potencia que proporciona. Como resultado, el aire acondicionado de tu coche se para temporalmente.
Por supuesto, este mecanismo es fundamental. Sin él, todo el aire acondicionado podría congelarse debido a la temperatura no regulada. También podría provocar daños importantes en el motor del coche. Si el presostato de baja presión del aire acondicionado ya no funciona, debe sustituirlo inmediatamente. De lo contrario, podrían surgir otros problemas.
¿Sabe cómo hacerlo usted mismo? Si no es así, presta atención a este completo tutorial que te voy a dar. Consigue todas las herramientas necesarias para poder practicar de inmediato.
Cómo sustituir el interruptor de baja presión de CA
Lo que necesitas:
Step 1: Taking Out the Refrigerant
1. Lo primero que debe hacer es eliminar el refrigerante del coche. No se puede sustituir el compresor de aire interruptor si el refrigerante sigue funcionando.
Recuerde siempre que el refrigerante es un importante contribuyente de gases de efecto invernadero. Por lo tanto, exponerlos al aire es un acto de contaminación de ya.
2. Para retirar el refrigerante, necesita fijar las mangueras de la máquina de recuperación a los puertos del aire acondicionado. Aquí puedes ver dos puertos (uno es el puerto de baja presión y el otro es el puerto de alta presión). Normalmente, el más grande es el puerto de baja presión. Por otro lado, puede localizar el puerto de alta presión arrastrando la pequeña manguera que puede encontrar en la parte trasera del compresor del coche.
3. Una vez hecho esto, arranque el motor de su coche. Al hacerlo, expulsará automáticamente el refrigerante. Tu coche debería tener un indicador o monitor que te indicará la cantidad de refrigerante que queda.
Paso 2: Sustitución del interruptor
La ubicación del interruptor de CA no siempre es uniforme. La ubicación varía de un modelo de coche a otro y de un fabricante a otro. Por lo tanto, es adecuado que compruebe el interruptor de la colocación con la ayuda del manual del coche. Una vez localizado el interruptor, puedes empezar a desmontarlo sacando los tornillos que lo sujetan. Utilice el tipo apropiado de destornillador al quitar los tornillos.
Además, asegúrese de retirar también la junta tórica en el lugar donde está conectado el interruptor. Normalmente, los recambios de interruptores de CA vienen siempre con juntas tóricas de repuesto. Cuando elija un interruptor de repuesto, asegúrese de que tiene las mismas especificaciones que el de su coche. Podrían surgir problemas de compatibilidad si no utiliza un interruptor de CA adecuado.
Consejo:
- Tenga en cuenta que no es necesario desmontar el sistema de CA de su coche si desea cambiar el interruptor de CA. Esto es gracias a la presencia de una válvula Schrader que se integra en el montaje del interruptor. Si no está seguro de esto, consulte el manual del coche para obtener más información. Alternativamente, usted podría también hablar con los técnicos profesionales de modo que puedan ver la disposición de su vehículo.
- Antes de desmontar el interruptor de baja presión de CA, debe desconectar el cable negativo de la batería y el conector eléctrico del interruptor. Sólo tiene que instalar de nuevo una vez que haya instalado el nuevo interruptor de CA.
Paso 3: Eliminar la humedad
- No basta con quitar el interruptor de baja presión del aire acondicionado. También debes expulsar los restos de humedad que puedas encontrar en tu sistema de aire acondicionado.
- Para ello, utiliza el dispositivo manómetro del aire acondicionado y conecta sus mangueras a las tomas de presión que he mencionado en el primer paso.
- A continuación, conecte una bomba de vacío al manómetro y póngala en marcha. Al hacer esto, la humedad en el sistema de aire acondicionado de su coche se eliminará. Se debe tomar alrededor de una hora o dos antes de que toda la humedad se olfateó a cabo.
Paso 4: Volver a colocar el refrigerante
- Una vez que haya terminado de eliminar la humedad, desconecte la bomba de vacío que está conectada al juego de manómetros. No olvide sellar también las válvulas de servicio del juego de manómetros. A continuación, busque el grifo de la lata del juego de manómetros e instálelo en este último. Esto es necesario para poder conectar el recipiente de refrigerante al juego de manómetros.
- En este momento, ya puede volver a abrir las válvulas para que comience el proceso de rellenado. Continúe rellenando el refrigerante hasta que el sistema del coche se complete adecuadamente.
- Retire todos los dispositivos y máquinas que haya conectado al sistema del coche. A continuación, apaga el motor y déjalo al ralentí entre 10 y 15 minutos. Transcurrido este tiempo, vuelve a arrancar el motor y activa el aire acondicionado al máximo. Compruebe si el interruptor que ha instalado funciona.
Conclusión
Una vez más, permítame recordarle que es necesario que sepa cómo sustituir el presostato de baja presión AC de su vehículo. Al hacer esto, usted puede ahorrar su coche se caliente constantemente. Por supuesto, un aire acondicionado roto puede causar insurgencia de otros problemas del motor. Por lo tanto, usted tiene que hacer esto de vez en cuando.
Afortunadamente, este es un procedimiento de mantenimiento que puedes hacer solo. No necesitas la ayuda de técnicos profesionales que se encarguen de este trabajo por ti. Si dispone de las herramientas adecuadas, podrá desmontar y sustituir el interruptor de CA de inmediato.
¿Tienes alguna pregunta? No dudes en preguntar en la sección de comentarios más abajo.
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