Cómo elegir el compresor de aire todoterreno adecuado

Los neumáticos pinchados son uno de los problemas más irritantes para los todoterreno. Puede ocurrir en cualquier momento y con cualquiera. Pero, de nuevo, el off-road es siempre un reto y eso es lo que lo hace emocionante.

Una larga conducción off-road puede calmar tu mente. Tiene grandes ventajas psicológicas. Pero no querrás que ninguna perturbación arruine la diversión.

Tomando las precauciones adecuadas, puedes evitar cualquier desastre. Entre ellas, llevar siempre contigo una caja de herramientas todoterreno. Mantener un potente compresor de aire todoterreno con usted debe ser una prioridad. Ayudará a tener un viaje tranquilo sin preocuparse por los pisos.

Ahora la pregunta del millón. ¿Qué compresor de aire es perfecto para usted? ¿Y cómo elegirlo entre todas las opciones disponibles en el mercado?

En este artículo intentaré darte toda la información que necesitas saber. Siga leyendo y descubrirá qué hace que un compresor de aire sea el perfecto. Sumerjámonos de lleno en el tema principal.

1# ¿Qué es un compresor de aire?

Inflar su neumático pinchado será responsabilidad de un compresor de aire. Conozcamos ahora algunos datos interesantes al respecto.

Reducir el volumen de aire y aumentar la presión es el trabajo de un compresor de aire. Recuerde este concepto clave. Le guiará a la hora de elegir el compresor de aire adecuado.

Tal vez se pregunte cómo lo consigue. Y la respuesta es la capacidad del compresor de aire.

La potencia con la que un compresor reduce el volumen de aire y la rapidez con la que lo hace es el ciclo de trabajo.

Así que tenemos dos parámetros:

• Capacidad
• Ciclo de trabajo

Lo que explicaré en la última parte de este artículo.

El compresor de aire realiza esta compresión mediante un motor eléctrico. La rotación continua del pistón aumenta el volumen del recipiente para dejar entrar el aire.

A continuación, presuriza el aire disminuyendo el volumen. Finalmente, el aire pasa a través del depósito o de una tubería hasta su destino final en el interior del neumático.

Principalmente, el ciclo de trabajo es la capacidad de presurización directamente relacionada con este motor. Como se trata de un sistema termodinámico, se producirá mucho calor durante la rotación. Ocurre por la fricción de las moléculas de aire y la cámara del tanque.

Por lo tanto, necesitará un sistema de refrigeración para proteger todo el sistema y evitar el sobrecalentamiento. También hay que tener en cuenta que el sistema de refrigeración es una característica genial de un producto estándar.

2# Preste atención a estos criterios

• Capacidad: La capacidad de un compresor de aire describe su potencia. Puede calcular la capacidad utilizando la unidad de presión PSI. Lo que significa la fuerza ejercida sobre un área de una pulgada cuadrada.

En el mercado actual hay muchos compresores de aire todoterreno estándar. Generalmente comienzan con un mínimo de 15 PSI y suben hasta cientos de PSI.

Sin embargo, alrededor de 40 PSI es suficiente para un vehículo todoterreno como ATV o UTV.

Para las pistas, y los vehículos pesados que necesita alrededor de cientos o más PSI.

• Presupuesto: El presupuesto también desempeña un papel muy importante. Cuando haya confirmado cuánta capacidad necesita, deberá centrarse en su presupuesto.

Después de decidir cuánto quiere gastar en la compra de esta herramienta, ahora necesita un análisis del mercado para elegir un modelo. Más adelante hablaré de algunos de los tipos de compresores de aire más vendidos.

• Diversidad de usos: Después del presupuesto y la capacidad, viene la finalidad. Debes decidir si lo quieres para un único uso, como llenar los neumáticos.

If so then a less powerful air compressor is enough for four-wheeled vehículos como ATV, Bicicletas, etc.

Si usted está planeando para un gran SUV o camión, entonces usted debe centrarse en el compresor robusto.

3# Clasificación de los compresores

Existen principalmente dos tipos de compresores en función de su mecanismo de funcionamiento. Estos son: De desplazamiento positivo y Dinámicos.

• Compresor de aire de desplazamiento positivo: Funciona por desplazamiento del varillaje mecánico. Presuriza el aire y reduce el volumen del gas. También se clasifica en dos tipos:
• Compresor rotativo: El compresor rotativo se utiliza en diferentes campos. Como, grandes aplicaciones industriales y herramientas de compresión de aire de alta potencia como llaves.
• Compresor alternativo: Las utilizan las centrales químicas y las plantas de procesamiento de gas natural.
• Compresor dinámico: Este tipo funciona basándose en la inercia y el momento del fluido. También se clasifica en dos tipos:
• Compresor centrífugo: Las fuerzas centrífugas generadas por un rodete giratorio. Acelera y desacelera las moléculas de aire que lo presurizan.

La energía cinética del impulsor al aire se convierte en energía de presión. Así es como funciona.

• Compresor axial: Presuriza continuamente las moléculas de aire mediante un compresor basado en un perfil aerodinámico. El fluido de trabajo fluye principalmente en paralelo al eje de rotación.

4# Tipos populares de compresores de aire

• Compresores de aire con y sin depósito: En el mercado, existen dos tipos de compresores de aire basados en la característica de si el compresor tiene depósito o no.

Sé lo que estás pensando en este momento. ¿Será el depósito un problema para llevar el compresor? Bueno, tiene su lado positivo y su lado negativo, como todo.

Un compresor de aire con depósito es más grande que uno sin tanque. Pero el compresor de aire con depósito es más potente que un compresor de aire sin depósito.

Una vez más, un compresor sin depósito empieza a funcionar inmediatamente después de encender el compresor. En cambio, el compresor con depósito necesita tiempo para llenar el depósito y, a continuación, entrar en acción.

Esto significa que el ciclo de trabajo es menor para un compresor sin depósito que para uno con depósito. Un compresor de aire con depósito puede ayudarle a alimentar la suspensión.

Por lo tanto, ambos tienen su propia especialidad, ahora tienes que decidir cuál es el adecuado para ti.

• 12 V o 24 V: En función de la fuente de alimentación del compresor, existen varios tipos de compresores de aire en el mercado. Entre ellos, los compresores de aire de 12 V y 24 V son los más populares.

El de 12V es popular entre los todoterreno porque puede alimentar el compresor desde la batería existente del vehículo. Pero su capacidad es inferior a la del otro.

5# ¿Es necesario un sistema de refrigeración?

Ya sabe cómo funciona un compresor de aire. Por lo tanto, puedo asumir que usted entiende la necesidad del sistema de refrigeración para un compresor de aire. Es muy importante que un compresor de aire se enfríe, ya que de lo contrario podría averiarse por sobrecalentamiento.

Tal vez usted está pensando, ¿es obligatorio tener un sistema de refrigeración externo? Si no está disponible con el compresor de aire, ¿debería comprarlo?

Bueno, los compresores de aire que vienen con un sistema de refrigeración incorporado son impresionantes. Pero si no es así, entonces usted tiene que prestar atención a la frecuencia de la alimentación del compresor.

Generalmente para llenar un neumático plano un vehículo todoterreno necesita alrededor de máximo 4 a 5 min para la capacidad de 40 PSI. En este caso no se necesita un sistema de refrigeración externo.

Pero hay que tener cuidado al tocar la cámara y el tubo de aire por el que el aire comprimido viaja a través del neumático.

Bueno, esto es todo por hoy. Espero que este artículo le ayude a elegir el compresor de aire adecuado para su viaje.