Cómo reparar un catalizador obstruido con estos sencillos pasos

Cualquier propietario de un vehículo debe conocer las fundamentos del mantenimiento del automóvil. Esto no sólo le ahorrará mucho dinero, sino que también le evitará mucho estrés cuando se produzcan emergencias. Y el mantenimiento necesario del vehículo también incluye la limpieza del vehículo y de su motor.

Por eso, hoy vamos a presentar una sencilla guía paso a paso sobre cómo arreglar un catalizador obstruido.

Al igual que cualquier otro problema del vehículo, un catalizador obstruido se manifiesta de varias maneras. Es esencial que conozca los síntomas para poder solucionar el problema de inmediato.

Estos son algunos de los síntomas más comunes del catalizador obstruido:

Uno de los síntomas más comunes sería cuando su vehículo experimenta un choque térmico. Por lo tanto, sufre un sobrecalentamiento. Un catalizador obstruido no permite que pasen suficientes gases a través de él y, a su vez, afecta al rendimiento de su motor.

Como resultado, el motor recibe una mezcla de combustible demasiado rica (con combustible sin quemar) que provoca un fallo térmico. El sobrecalentamiento también puede producirse cuando el convertidor entra en contacto directo con hielo o agua fría mientras está caliente.

Compruebe si la superficie exterior del convertidor y su carcasa presentan decoloración o daños.

Por otro lado, la pérdida de potencia también es un síntoma común. Cuando su vehículo está a punto de atravesar una cuesta arriba, de repente sentirá que el motor protesta. Eso, acompañado de una repentina pérdida de potencia es una clara señal de que algo va mal con el catalizador.

También significa que su eficiencia de combustible no es la mejor.

Naturalmente, un catalizador obstruido no tiene por qué sustituirse de inmediato. Puede"arreglarlo desatascándola o limpiándola. Pero para ello, es posible que primero necesites algunas cosas. Estas son algunas de las cosas que puedes necesitar para esta tarea:

• Llave
• Paño/tela de limpieza
• Protección ocular (gafas de trabajo/gafas/casco)
• Lavadora a presión (también conocida como lavadora de alta presión)

Antes de empezar la tarea, lo mejor es que elijas un lugar propicio, ya que vas a limpiar el convertidor. Asegúrese de que dispone de espacio suficiente para trabajar. Además, asegúrate de tener acceso rápido a agua limpia y a una lavadora de alta presión.

A continuación, abra el capó de su motor para realizar la inspección inicial.

Con la llave inglesa, afloja los tornillos que fijan el convertidor en su sitio. Después de aflojar todos los tornillos, levante suavemente y lleve el convertidor a una superficie estable para su inspección.

Tras la inspección (y la sustitución de la pieza dañada, si procede), ya puede empezar a desatascar. Con el paño o la tela limpios, limpie primero la suciedad o los residuos de la superficie o la carcasa del convertidor.

Utilice el limpiador de alta presión para empujar las piedras o residuos que puedan haber quedado atrapados en el convertidor. Asegúrese de entrar también en los tubos de entrada e incluso en los de salida.

Ahora, antes de volver a instalar el convertidor en el motor, asegúrese primero de que se seca correctamente. Puede utilizar cualquier paño seco y limpio para eliminar el exceso de gotas de agua y acelerar el tiempo de secado.

Una vez seco, puede volver a colocarlo en el sistema de escape. Vuelva a colocar los tornillos con cuidado. Por último, pruebe primero su motor para ver si el procedimiento ha mejorado el rendimiento de su vehículo.

Si no es así, no dude en consultar a profesionales lo antes posible.