Cómo mantener su camión de barro en buen estado

Llevar su camión fuera de la carretera por lo general significa exponer su vehículo a un mayor desgaste. Atravesar barro, tierra e incluso hierba alta puede desgastar tu vehículo más rápido de lo que esperas. El agua, la suciedad, las piedras y otros residuos pueden dañar algunas de las piezas más importantes de tu camión. Si no te preocupas por mantener tu camión en buen estado, podrías restarle años a la vida de tu preciada pieza de maquinaria mantenga su camión todoterreno guardando barro en los años venideros.

Esta es la lista de comprobación para el mantenimiento de su camión todoterreno:

Mantenga la presión de los neumáticos

Todos esos baches y aterrizajes bruscos agotarán la presión de tus neumáticos más rápido de lo normal. Asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos antes y después de dar una vuelta al aire libre. La presión de los neumáticos también tiende a fluctuar en función de la temperatura exterior. Si la temperatura baja, la presión de los neumáticos puede ser menor de lo que pensabas, así que asegúrate de tenerlo en cuenta antes de recorrer otro sendero todoterreno. La regla general es por cada 10° Fahrenheit de cambio en la temperatura del aire, la presión de los neumáticos variará aproximadamente un 2%..

Busque pinchazos y desgaste irregular en los neumáticos

Sus neumáticos están destinados a entrar en contacto con todo tipo de superficies inusuales mientras surca algún territorio inexplorado. Rocas, raíces de árboles, palos y cualquier otra cosa que se encuentre en el suelo puede pinchar los neumáticos. Presta atención a las abolladuras y agujeros de los neumáticos antes de salir por la mañana para no quedarte tirado en plena naturaleza. Si tienes una rueda de repuesto, asegúrate de que está en buen estado antes de salir.

Dependiendo de cómo y por dónde conduzcas, los neumáticos pueden desgastarse más en unos puntos que en otros. Asegúrate de rotarlos de vez en cuando y busca tacos sueltos que puedan poner en peligro tus neumáticos.

Cuidado del eje

Los ejes pueden recibir una paliza cuando se circula fuera de la carretera. Limpie e inspeccione los componentes del eje, como los nudillos, las manguetas y las rótulas. Si algo parece agrietado o doblado, sustitúyalo inmediatamente. Si algo está flojo o se tambalea, es señal de que tus ejes necesitan atención. No querrás que se te caiga una rueda cuando estés intentando hacer saltos en el parque de vehículos todo terreno.

Inspección de la dirección

Las piedras, la suciedad y los residuos pueden restar vida a los componentes de la dirección, dificultando el control del vehículo. Dedique algún tiempo a inspeccionar los componentes de la dirección para asegurarse de que todo está lubricado y gira con suavidad. Si los utilizar un estabilizador de dirección, tendrá que inspeccionar eso también. Fíjate si hay tuercas o tornillos sueltos. Juega con estos componentes para asegurarte de que no estén sueltos o rozando entre sí.

Mantenimiento del motor

El corazón palpitante de tu camión también necesitará mucha atención. Abre el capó y asegúrate de que todo está impecable. El polvo y la suciedad pueden filtrarse a través del capó, ensuciando las numerosas correas, tubos, mangueras y abrazaderas del interior. Si algo está suelto o parece agrietado, apriétalo o sustitúyelo.

Como en todos los vehículos, asegúrate de que hay suficiente aceite en el depósito, así como todos los demás ingredientes esenciales que necesitas para hacer funcionar tu camión, incluidos el anticongelante, la dirección asistida y el líquido de transmisión.

El filtro de aire también puede ensuciarse al circular por el exterior. Asegúrese de que esté libre de polvo y suciedad, y manténgalo lubricado Importance Of Motorcycle Horn para mantener su camión funcionando fuerte. Lo mismo ocurre con el radiador. Manténgalo limpio y asegúrese de que no tiene fugas de líquido.

Inspeccione los componentes de la suspensión

Mientras examina los bajos de su camión, dedique un momento a revisar los componentes de la suspensión, incluida la barra de dirección, los brazos de control, los muelles, los casquillos y las rótulas. Todo debe estar limpio, lubricado y firmemente unido al resto de su camión. Algunas marcas de kits de elevación aguantarán mejor que otras.

Si algo está suelto o fuera de lugar, tendrás que enderezarlo o realinearlo. Los amortiguadores y patas de suspensión deben sustituirse cada 50.000 km., pero, ya que eres un mudslinger, puede que quieras reemplazarlos más a menudo.

Controle los frenos

Tus tambores de freno pueden llenarse fácilmente de agua, barro y suciedad si conduces por un terreno realmente riguroso. Examina los tambores de freno y límpialos si están sucios. Los latiguillos de freno también pueden sufrir si pisa el freno constantemente. Asegúrate de que los latiguillos de freno están intactos para no perder el control de tu camión cuando menos te lo esperas.

Inspeccionar el marco

Incluso con la mayor distancia al suelo, el chasis de su camión elevado puede sufrir una paliza. Los aterrizajes bruscos y los restos que salen despedidos pueden dañar el chasis. Inspecciona los laterales de tu camión para asegurarte de que todo sigue en buen estado. Las líneas de soldadura tienden a sufrir la mayor parte del desgaste, así que ten cuidado con las grietas y abolladuras que pueden convertirse en grandes dolores de cabeza en el futuro.

Consideraciones adicionales

Siempre es una buena idea llevar unas cuantas herramientas encima cuando vas por la naturaleza. Dependiendo de por dónde te guste conducir, remolcar tu camión fuera de la naturaleza puede costar una fortuna, así que, si puedes hacer tú mismo algunas reparaciones, estarás en mucha mejor forma.

Si no eres precisamente un mecánico experimentado y no te sientes cómodo realizando tú mismo el mantenimiento de tu camión, lo mejor es que acudas a un mecánico de tu zona, sobre todo a uno que tenga cierta experiencia con vehículos todoterreno. Aunque sepas lo que buscas, nunca está de más pedir una segunda opinión. Lleva tu camión al taller de vez en cuando para asegurarte de que no estás pasando por alto algo importante.

Hay mucho en juego cuando exploras zonas que no están pensadas para coches. No querrás poner tu vida o la de tus pasajeros en peligro porque te has retrasado en tus tareas de mantenimiento. A pesar de lo divertido que puede ser conducir fuera de carretera, mantente seguro y asegúrate de que tu camión está en perfectas condiciones antes y después de cada viaje.