Mala batería de la motocicleta – Signos y pruebas

Comienza la temporada. Has sacado tu moto del garaje con impaciencia. Lleno de emoción, acaba de pulsar el botón de arranque y se ha sobresaltado con un ridículo "clic" hacia abajo ¡sin arrancar!

Asegúrese de que su Batería AGM puede no funcionar parcial o totalmente debido al mal tiempo, la falta de cuidados, la inactividad o la edad.

Varios otros signos le ayudarán a asegurarse de que la batería está muerta o cerca de la muerte y es hora de sustituirla, que es nuestro tema de discusión de hoy.

¿Cuánto dura una batería de moto?

Dado que las baterías de motocicleta se presentan en muchas formas, su vida útil es naturalmente diferente. Aparte de esto, la vida útil estimada de cada tipo de batería puede ser mayor o menor debido a diversas razones.

No obstante, baterías AGM de calidad suelen tener una vida útil de al menos 3 años, que puede aumentar hasta 5 años o incluso 8 años si se mantienen adecuadamente. Por otro lado, las baterías de ácido convencionales suelen morir a los 2 o 3 años, pero con un buen mantenimiento pueden durar hasta 5 años.

Signos de una batería de moto defectuosa

Como he dicho antes, no todas las baterías pueden durar toda su vida útil. No tener un buen mantenedor, la negligencia, los accidentes, el mal tiempo, el envejecimiento y, en algunos casos, la sobrecarga pueden causar la muerte súbita de la batería. Por algunas de las señales, puedes entender que tu batería está en mal estado o casi ha perdido su vida útil.

No arranca correctamente o no arranca en absoluto

Si observa que su motocicleta arranca después de varios intentos o no arranca en absoluto, puede suponer que su batería está en mal estado o muerta. Y si la situación es como si la motocicleta no arrancara sin un puente de arranque, esté bastante seguro de que ha llegado el momento de sustituir su batería. Ignorar este indicador potencial de una batería defectuosa puede terminar con una parada repentina en mitad de un viaje, lo que podría ser muy desagradable.

Bocinas y faros desteñidos

Si observa que su faro pierde luminosidad o parpadea con frecuencia, considere que puede ser el resultado de una batería agotada. Pero si el faro no se enciende, probablemente la batería esté agotada. Una batería de motocicleta moribunda también reducirá gradualmente el volumen del claxon de su motocicleta. La disminución del sonido de la bocina o el oscurecimiento del faro es siempre un signo de una batería de moto en mal estado.

Retención gratuita

Supongamos que pones la batería a cargar y ves que se carga continuamente o que se carga completamente en poco tiempo, pero la carga llega a cero inmediatamente o poco después de sacarla del cargador. Es decir, la batería no puede mantener la carga de ninguna manera. Si este es el caso, tal vez la batería está muerta entonces, y es un riesgo para su motocicleta.

Terminales de batería corroídos o rotos

Si observa que los terminales de la batería (placas de plomo) están parcialmente corroídos, es señal de que la batería se está estropeando. En esta fase, puede que no funcione bien. Pero si los terminales se limpian cuidadosamente en cualquier momento antes de romperse, la batería puede volver a funcionar si aún le queda vida. Pero si encuentra terminales rotos, es uno de los signos definitivos de una batería de moto en mal estado, y requiere sustitución.

Carcasa deformada

Las protuberancias o grietas en la carcasa de la batería son casi un signo confirmado de que su batería se ha tostado. Indican la presencia de gas químico en el interior de la batería generado por la corrosión debida a una sobrecarga o a un pésimo sistema de carga. Sea cual sea el caso, es hora de sustituir la batería.

Fugas

Es un signo evidente de que la batería está en mal estado si pierde ácido por el exterior. Esto ocurre debido a una oxidación severa, que hace que la batería deje de funcionar. En estas condiciones, es muy poco profesional seguir conduciendo una moto sin cambiar la batería.

Decoloración

Generalmente, la decoloración puede producirse por otros motivos, por ejemplo, manchas procedentes del interior de la motocicleta. Pero también es un fuerte indicio de que su batería está empeorando. Si encuentra un solo indicio como un sonido de claxon que retrocede, un encendido incorrecto o una luz que se atenúa y luego encuentra la batería descolorida, considérelo como una señal confirmada de que la batería está fallando.

¿Cómo comprobar si la batería está realmente mal?

He aquí un dato fundamental. Su motocicleta puede tener un rendimiento inferior debido a cualquier otra avería de la motocicleta, a pesar de que la batería esté en perfectas condiciones. En tal contexto, existe la posibilidad de que aparezcan uno o más signos similares a los explicados anteriormente, creando una gran confusión si no se observan y deciden con cuidado. Por ejemplo, un alternador en mal estado puede provocar que la batería de una moto no mantenga la carga. Es posible que hayas pensado que se trataba de un problema de la batería -la has sustituido a toda prisa-, pero no has encontrado remedio al problema que te aqueja.

Por lo tanto, comprueba si tu batería está fatal antes de hacer una sustitución rápida. Puedes buscar la ayuda de un técnico o taller de reparación de motos local o incluso tomar tus propias decisiones comprobándolo en un multímetro.

Un multímetro o voltímetro es un dispositivo electrónico muy útil para los motoristas. Sirve principalmente para medir la tensión, la corriente y la resistencia. Todos los voltímetros vienen con instrucciones de uso dadas por los fabricantes, por lo que realizar pruebas con él debería ser bastante fácil y sólo requiere su seguimiento cuidadoso. Cuando pruebes la batería con un multímetro, comprueba la lectura varias veces. Si parece anormal, como mostrar algo por debajo de 12 voltios cuando está a plena carga o poco después de la carga, puede decidir tomar un nuevo reemplazo.

Observaciones finales

La batería de su motocicleta desempeña un papel fundamental, y tener una defectuosa puede hacer que sea medible. Por lo tanto, observe las señales, compruebe la batería y sustitúyala si es necesario. Por último, pero no menos importante, no ignore su batería y utilice un sistema adecuado de carga y mantenimiento.